永安行招股书显示，自称职招款整改其对于共享单车业务投入金额约698.71万元。

为了让使用流程达到最佳体验效果，大学友友用车做了两件事：第一，让新用户可以在1分钟之内把车开走。”在采访中，生兼李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的方向，只是还没有到爆点而已。

运营费用里面包含停车费、热门软件充电费和运营人员费用。其次，交友巨额的运营费用也让友友用车的前行倍感吃力。因此，下架为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。

对方不再说话，自称职招款整改挂断了电话。提供了更多服务、大学用户体验更好的友友用车，价格却和其他分时租赁平台相差无几。

友友用车无法拿到新能源汽车营运牌照，生兼只能通过以连车带牌一起长租的方式从绿狗租车、生兼北汽等租赁公司或者车场租赁新能源汽车，在北京地区一共投放了300辆。

实际上，热门软件在准备关停友友用车之前，李宇和合伙人已经通过各种方式联系平台用户办理退款，但最终仍有7%的用户联系不上。 根据钛媒体TMTbase全球数据库显示，交友1398家彻底关闭的创业公司中，交友电子商务、本地生活、社交、企业服务、文化娱乐为重灾区，关闭数量分别为218家、141家、134家、128家、123家。

蜜淘网、下架淘在路上、下架博湃养车纷纷倒在了C轮融资的前夜;95后的创业明星坠落神坛;光圈直播率先按下直播淘汰赛的按钮;被寄予厚望的明星创业项目却突然间沦为“尸体”……如何解释这些“非正常”现象?用“资本寒冬”一词概括未免太过敷衍。根据这一标准，自称职招款整改在2016年一年内确认彻底关闭的项目共有34家，自称职招款整改分布在13个行业，这些项目成立时间跨度较大，最早成立于2006年，最年轻的项目不足一年便关停。

判断一个项目是否“死亡”必须谨慎，大学钛媒体研究院将“死亡”定义为已经彻底关闭的项目，大学不包含那些正在转型，或者濒临死亡以及被收购的项目。与上述白皮书相呼应的是，生兼我们此次对于死亡公司的调查统计发现，生兼跟很多人的印象可能不同的是，从2014到2016年成立的创业公司彻底死亡数量为272家，占整个过去六年彻底死亡数量1398家的比重，并不超过1/3。

(责任编辑：丰台区)

• ·倪妮的细腻底妆Hold一切 怪不得照片这么好看！
• ·矮个子男人真是太太太太太“卑微”了
• ·探秘国际成人展:娃娃与真人难分辨
• ·广西人，食物链顶端的王者
• ·每周两次间歇训练 早逝或患心脏病风险降3%
• ·流浪地球侵权案告破！吴京称盗版砸创作者饭碗，片源流失影响产业
• ·盲目追捧九价HPV疫苗，结局可能两相其害
• ·组图：杉咲花发INS 晒与黑岛结菜共游夏威夷写真
• ·快讯 | 国家卫健委：我国儿童青少年总体近视率达53.6%
• ·死掉之后，我想这样再活一次
• ·日本人十连休出国旅客数将创新高 来中国的最多
• ·31省份经济年报： 南北分化明显 粤苏GDP跨过9万亿
• ·广汽新能源AION S正式上市
• ·宫廷瑞兽登上3X3黄金联赛
• ·漂流瓶里有“神仙”？真相让人哭笑不得
• ·明明：如何看待美元强势和美国一季度GDP超预期？